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 車輛類型

- 小型指揮通信車：以越野性能強(qiáng)的小型車為載體改裝，可配備專網(wǎng)、公網(wǎng)無(wú)線音視頻傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)等，適合在狹窄或復(fù)雜地形區(qū)域作業(yè)。

- 中型指揮通信車：通常以中型客車為載體，車內(nèi)設(shè)有指揮室，可供4-6人同時(shí)參與指揮，適用于林業(yè)、通信、電力等多種行業(yè)。

- 大型指揮通信車：以大型運(yùn)輸車底盤為載體，定制可伸縮車廂擴(kuò)寬空間，車內(nèi)設(shè)有會(huì)議室，可供9-15人同時(shí)參加指揮，能全面提高機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)指揮通信能力。

 主要功能

- 分布式調(diào)度指揮：地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨(dú)立的調(diào)度系統(tǒng)，可協(xié)同工作或獨(dú)立運(yùn)行，在衛(wèi)星鏈路壓力大或失效時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急車調(diào)度系統(tǒng)可自成體系進(jìn)行指揮調(diào)度。

- 現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳：通過(guò)多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端，將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心，便于指揮中心領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖像做出決策。

- 車載視頻監(jiān)控：指揮中心可通過(guò)應(yīng)急通信車上的車載視頻采集終端監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，并遠(yuǎn)程控制監(jiān)控方向和角度，車上作業(yè)人員也可同步監(jiān)控。

- 語(yǔ)音調(diào)度通信：指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)可通過(guò)衛(wèi)星鏈路建立雙向語(yǔ)音通話，還可將GSM和傳統(tǒng)公網(wǎng)電話系統(tǒng)接入調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)靈活的語(yǔ)音調(diào)度。

- 應(yīng)急多媒體會(huì)議：指揮中心、救援現(xiàn)場(chǎng)以及其他裝備多媒體交互終端的地方可進(jìn)行集視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)為一體的多媒體交互會(huì)議。

- 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信：現(xiàn)場(chǎng)保障人員可通過(guò)多業(yè)務(wù)作業(yè)終端連接電腦，查詢指揮中心各類數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和其他業(yè)務(wù)服務(wù)器的信息。

 系統(tǒng)組成

- 通信系統(tǒng)：包括衛(wèi)星通信系統(tǒng)、4G/5G通信系統(tǒng)、無(wú)線MESH自組網(wǎng)通信系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)多種通信方式的融合。

- 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：配備三層交換機(jī)等設(shè)備，滿足整車通信系統(tǒng)的IP端口互聯(lián)，保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行。

- 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)：提供數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)等功能，支持指揮調(diào)度軟件等應(yīng)用程序的運(yùn)行。

- 視頻監(jiān)控系統(tǒng)：由車載攝像頭、多業(yè)務(wù)作業(yè)終端攝像頭等組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的全方位監(jiān)控。

- 指揮調(diào)度系統(tǒng)：包括調(diào)度機(jī)及調(diào)度臺(tái)PC，完成語(yǔ)音及視頻的調(diào)度及轉(zhuǎn)發(fā)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員和資源的統(tǒng)一指揮。

 應(yīng)用場(chǎng)景

應(yīng)急通信指揮車適用于應(yīng)急、消防、人防、公安、武警、電力、石油、交通等部門，可在地震、洪水、火災(zāi)等應(yīng)急搶險(xiǎn)、前突偵察、現(xiàn)場(chǎng)指揮等多種場(chǎng)景中發(fā)揮作用。